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中國船級社（ccs）消息，為應(yīng)對將來新排放標準實施和新業(yè)務(wù)開展需求，很多船東和設(shè)計者在新造船時，希望采取一種更靈活的“排放后處理系統(tǒng)預設(shè)”方案，即：在新造船階段考慮了排放后處理系統(tǒng)船上應(yīng)用相關(guān)的設(shè)計和布置，并預留主要設(shè)備的安裝空間、系統(tǒng)接口等，以適合于將來排放后處理系統(tǒng)的安裝改造。

中國船級社（CCS）結(jié)合各種船型減排方案服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā)，對廢氣排放后處理系統(tǒng)預設(shè)方案研究，綜合考慮了排放后處理系統(tǒng)預設(shè)時，在系統(tǒng)設(shè)計、匹配、安裝和布置等方面需要考慮的因素和技術(shù)問題，CCS制定并正式發(fā)布《船舶廢氣清洗(EGC)系統(tǒng)預設(shè)指南》、《船舶選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)預設(shè)指南》。

1、《船舶廢氣清洗(EGC)系統(tǒng)預設(shè)指南》

為應(yīng)對未來全球0.5%硫含量燃油標準的實施，船東和設(shè)計者選擇EGC系統(tǒng)作為替代方法時，希望采取一種更靈活的“EGC系統(tǒng)預設(shè)”方案，以適合于將來EGC系統(tǒng)的船上安裝。本指南對EGC系統(tǒng)預設(shè)時，在裝船設(shè)計、系統(tǒng)匹配、對船舶及設(shè)備安全影響、脫硫劑加注與儲存、堿液/漿液制備與供應(yīng)、洗滌水系統(tǒng)、脫硫渣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、海水/淡水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制與監(jiān)測等方面進行了詳細的技術(shù)分析, 提出了技術(shù)指導方案。

2、《船舶選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)預設(shè)指南》

為應(yīng)對Tier III NOx排放標準，適于采用SCR系統(tǒng)預設(shè)的解決方案。本指南通過選擇SCR系統(tǒng)作為預設(shè)模型 , 對采用SCR系統(tǒng)預設(shè)技術(shù)方案時，在裝船設(shè)計、系統(tǒng)匹配、排氣系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)與強度、分艙與穩(wěn)性、SCR反應(yīng)器、還原劑儲存、還原劑制備與供應(yīng)、電氣系統(tǒng)、控制與監(jiān)測等方面進行了研究，充分考慮其與廢氣處理能力、廢氣溫度、排氣背壓匹配 、SCR反應(yīng)器安裝空間及結(jié)構(gòu)加強 、船舶穩(wěn)性等方面，為SCR系統(tǒng)預設(shè)提供技術(shù)指導。

對經(jīng)審圖和檢驗確認船舶的設(shè)計和建造滿足上述指南要求的船舶，CCS可以分別授予EGC Ready 和SCR Ready 附加標志，從而確保船舶滿足EGC和SCR系統(tǒng)預設(shè)技術(shù)要求，為船舶設(shè)計、建造/改造、檢驗提供技術(shù)支持和服務(wù)。（文章轉(zhuǎn)載自國際船舶網(wǎng)）

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